Der neue technische Geschäftsführer der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, Horst Amann, hat in der Aufsichtsratssitzung am vergangenen Freitag die Ergebnisse seiner Bestandsaufnahme für den Flughafen Berlin Brandenburg (BER) vorgestellt. Neuer Eröffnungstermin wird demnach der 27. Oktober 2013, der Beginn des Winterflugplans 2013/2014.
Zunächst, so Amann, müssten die restlichen Ausführungspläne erstellt werden. Die anschließend ab Herbst wieder startenden Bauarbeiten würden bis Sommer 2013 abgeschlossen, so dass die behördlichen Abnahmen termingerecht für eine mehrmonatige Inbetriebnahmephase inklusive Probebetrieb erfolgen könnten. Der zweite wichtige Punkt auf der Tagesordnung der Aufsichtsratssitzung war das BER-Finanzierungskonzept. Der Aufsichtsrat habe zustimmend zur Kenntnis, dass nach dem Finanzierungskonzept der Geschäftsführung ein zusätzlicher Kapitalbedarf für den BER von bis zu 1,2 Mrd. € bestehe.
Der Aufsichtsrat habe der Gesellschafterversammlung empfohlen, Beschlüsse herbeizuführen, wie der Kapitalbedarf gedeckt werden kann. In den kommenden Tagen solle das Finanzierungskonzept zur Notifizierung bei der Europäischen Kommission angemeldet werden. Amann sagte, er habe bei seiner Bestandsaufnahme vier wesentliche Problemkreise rund um die Brandschutzanlage identifiziert. Die von den im Mai gekündigten Generalplanern stammenden Ausführungspläne für die Brandschutzanlage seien lückenhaft und fehlerbehaftet. Es fehlten noch Pläne für eine gesamthafte, integrierte Planung. Hier sei weitere Planungsarbeit nötig, um den Baufirmen eine verlässliche Basis für ihre restlichen Arbeiten zu geben.
